1. Tempat parkir. Yang terbaik adalah menyimpannya di gudang, tetapi jangan menyatukannya dengan pupuk kimia dan pestisida, agar tidak menimbulkan korosi pada bagian-bagiannya; jika diparkir di luar ruangan, pilih tempat bertingkat tinggi, kering dan berventilasi, dan tutup dengan kain plastik dan penutup lainnya untuk mencegah kerusakan mekanis Dan karat.
2. Bagian pendukung. Empuk traktor dengan dermaga kayu atau batu untuk mengurangi beban ban; jika empuk tidak didukung, ban harus meningkat sebesar 10% hingga 20%, dan harus sering diperiksa, dan harus digelembungkan.
3. Cuci bersih. Lepaskan kotoran dan minyak di permukaan traktor, periksa, sesuaikan, dan kencangkan semua bagian dan sekrup secara komprehensif untuk menghindari melonggarkan dan jatuh.
4. Masukkan minyak bersih dan air. Setelah traktor tidak berfungsi, tiriskan air pendingin, diesel, dan minyak di mesin.
5. Pertahankan bagian-bagiannya. Ambil jumlah oli mesin dehidrasi yang tepat (panaskan oli mesin hingga sekitar 130 ° C) dan tuangkan ke dalam pipa intake, putar poros engkol untuk membuat oli mesin menempel pada piston, batang piston, liner silinder dan katup. Dan kocok piston ke pusat kompresi mati atas untuk mencegah pegas katup, batang dorong dan bagian lain dikompresi untuk waktu yang lama dan kehilangan kinerjanya.
6. Lepaskan injektor. Setelah membersihkan injektor bahan bakar, masukkan ke dalam minyak diesel bersih, longgarkan sekrup penyesuaian, dan blokir lubang injektor bahan bakar dengan steker kayu.
7. Kotak gandar diisi dengan minyak. Ambil 1kg minyak dehidrasi, tuangkan ke dalam crankcase, dan kemudian kocok crankshaft beberapa kali untuk mengisi sistem pelumasan dengan minyak dehidrasi.